Саморазряд аккумулятора .
Явление саморазряда характерно в большей или меньшей степени для всех
типов аккумуляторов и заключается в потере ими своей емкости после того,
как они были полностью заряжены. Для количественной оценки саморазряда
удобно использовать величину потерянной ими за определенное время
емкости, выраженную в процентах от значения, полученного сразу после
заряда. За промежуток времени, как правило, принимается интервал
времени, равный одним суткам и одному месяцу. Так, например, для
исправных NiCD аккумуляторов считается допустимым саморазряд до 10% в
течение первых 24 часов после окончании заряда, для NiMH – немного
больше, а для Li-ION пренебрежимо мал и оценивается за месяц. Следует
отметить, что саморазряд аккумуляторов максимален именно в первые 24
часа после заряда, а затем значительно уменьшается.
NiCD аккумуляторы за месяц могут потерять до 20% емкости, NiMH – до 30%.
Li-ION аккумуляторы разряжается на 3–5% в течение первых 30 дней, затем
величина тока саморазряда падает до 1–3% в месяц. Дополнительно к этому,
электронная схема защиты, встроенная в Li-ION аккумулятор, может
потреблять до 3% в месяц.
Хороший кислотный аккумулятор разряжается в среднем на 5% в месяц или
50% за год. Глубокий его разряд и последующий заряд увеличивают ток
саморазряда.
Саморазряд аккумуляторов в основном обусловлен выделением кислорода на
положительном электроде. Этот процесс еще больше усиливается при
повышенной температуре. Так, при повышении окружающей температуры на 10
градусов по отношению с комнатной возможно увеличение саморазряда в два
раза. В некоторой степени саморазряд зависит от качества использованных
материалов, технологического процесса изготовления, типа и конструкции
аккумулятора. Потери емкости могут быть вызваны повреждением сепаратора,
когда образования слипшихся кристаллов пробивают его. Сепаратором
принято называть тонкую пластину, разделяющую положительный и
отрицательный электроды. Это обычно происходит из–за неправильного
обслуживания аккумулятора, его отсутствия или применения
несоответствующих или некачественных зарядных устройств. У изношенного
аккумулятора пластинки электродов разбухают, слипаясь друг с другом, что
приводит к повышению тока саморазряда, при этом поврежденный сепаратор
невозможно восстановить проведением циклов заряда/разряда.