Ниже приведён проверенный способ “прикуривания”, наиболее безопасный для электрики современного автомобиля.
Инструкция скомпилирована на основе рекомендаций инженеров компании “Форд”, а также дискуссий специалистов по автомобильной электрике на русскоязычных форумах. Тем не менее, следуя инструкции свободно редактируемого источника Manual.ru, помните, что действуете на свой страх и риск.
Нам понадобятся- Качественный провод-“прикуриватель” достаточной длины и с металлическими зажимами на концах.
- Автомобиль-“донор” с рабочим заряженным аккумулятором (оба аккумулятора 12-вольтные и у обоих имеется «земля»—один из контактов аккумулятора должен быть замкнут на корпус автомобиля)
- Защитные перчатки (либо здравый смысл)
Точно соблюдаем последовательность действий.
- Ставим машину-“донор” рядом с “пациентом”. Внимание! Машины не должны соприкасаться!
- Выключаем всё электрооборудование автомобилей, в том числе фары.
- Выключаем двигатель машины-“донора”, открываем капоты.
- С помощью провода-“прикуривателя” соединяем плюс [+] разряженного аккумулятора с плюсом [+] заряженного.
- Соединяем минус – заряженного аккумулятора с блоком цилиндров или опорой двигателя машины, у которой сел аккумулятор. Важно: делаем это на максимальном расстоянии от аккумулятора! К минусу (-) севшего аккумулятора не подключаемся!
- Убеждаемся, что провода не касаются движущихся частей двигателя!
- Заводим авто-“донора” (с заряженным аккумулятором).
- Ждем 5-10 минут.
- Заводим машину с севшим аккумулятором.
- Ждем 3 минуты.
- Включаем вентилятор и обогрев стекол машины-пациента. Фары не включаем.
- Глушим двигатель нашего “донора”.
- Аккуратно отсоединяем клеммы провода – прикуривателя: сначала минусы (-), затем плюсы (+).